1、品牌不仅仅是由技术来定义的，包括品牌定位、创新和汽车的高品质、内在的结构、外部的设计、语言都非常重要。
2、就是因为政治不稳定，乌克兰现在的GDP还没有回到1990年的发展水平。
3、
杰米·戴蒙(美国摩根大通集团董事长兼首席执行官)
4、中巴之间可以建立一种相互促进的伙伴关系，甚至可以建立共同的渠道，通过经济增长使得双方的关系更加平衡，更有活力。
5、中国和印度一个显著的不同点在于你能够在多大程度上看到社会的真实境况。当你踏入孟买或德里等印度城市，就会看到印度的另一面，贫穷、乞丐、身无分文的人仿佛扑面而来，而在中国却并非如此，你需要亲自探索。
6、历史告诉我们，贸易保护主义不会解决问题，只会带来冲突。
7、我不认为白宫和华尔街是对立的，也许经济上会出现错误，华尔街也会出现错误，但是这就像政府犯错误一样。
8、我认为我们的车是有灵魂的。
9、金砖国家在建立和平、维护捍卫人类根本价值的手段等方面将起到积极作用。
10、(当时)我的目标就是让新加坡发展下去，确保人们的价值观念保持健康、经济保有竞争力、人们安居乐业。
11、资本市场和市场经济本质上就是不稳定的，不应该提高利率，而应该通过限制信贷流动来控制通胀，这才是有效的手段。
12、我们的竞争对手追求高质量标准，促使我们在质量和可靠性上追求更高的标准。
13、今天的世界没办法放弃核能，不可能放弃使用核能。
14、如果中国不是本土公司实力比跨国公司实力更雄厚的国家，那么中国起码是世界上本土公司和跨国公司势均力敌的国家。
15、世界航空空难事故，绝大部分还是人为因素，大约占80%左右。
16、长期的政治局势稳定是经济顺利发展的必要条件，这样才能够正常地、及时地推进一些改革、落实一些改革。
17、当汽车生产商遇到问题时，需要客观地加以解决，如果从客观的角度看待问题就可以找到解决途径而无需在意别人的评论。
18、
迪尔玛・罗塞夫(巴西总统)
19、中国的贸易在世界各地都有增长，人民币必须要成为全球通用的货币。
20、摇号制度可以在短期内缓解大城市的道路拥堵问题，但终究不是长久之策。
21、
约瑟夫·尤金·斯蒂格利茨(哥伦比亚大学经济学教授)
23、金融监管既能使金融服务于社会，又能为金融业注入很多活力。所以，制定一些规章制度，对商业是有利的，长期而言对社会也有利。
24、
卡洛斯·戈恩(雷诺—日产汽车公司首席执行官)
25、我当时的确是被花旗解雇了。但是，我有许多朋友在花旗。我不希望看到他们痛苦，也不愿意看到我们做得好是因为别人做得不好。
26、
米克拉·阿扎罗夫(乌克兰总理)
27、只有新技术和创新能够真正保障汽车行业的发展、实现未来的愿景。
28、我认为世界已经准备好迎接女性来执掌权力。
29、虽然我不是日本人，但已在某种程度上融入了这个国家。
30、中国的同行，别在房地产项目上贷出太多款项，要评估人们真实的贷款能力。美国在这方面陷得太深。
31、
吴作栋(新加坡国务资政、前总理)
32、把银行家区分为有和没有道德，这就像在区分美国人、中国人，区分不同媒体一样。我不喜欢这样的说法。
33、在改善航空运行、提高航班正点率的时候，首要还是把航空安全把住。
34、在我们这个行业，创新的机会总是有的。对于我们已经做的和未来将要去做的，我都感到非常兴奋。
35、在质量、安全、性能方面，所有的德国“基因代码”都会融入到中国汽车当中。
36、
鲁佩特·施泰德(奥迪公司管理董事会主席)
37、我们要了解新兴市场的需求。同时，我们的技术尤其是设计要吸引新兴市场消费者的青睐。
38、
卢英德(百事公司董事长兼首席执行官)
39、民航有一句话，天不怕、地不怕，就怕半夜打电话。
40、
李家祥(中国民用航空局局长)
41、未来的4至5年中，当人们努力寻求如何在东方展开竞争，如何接受这一新的分配，这并非转移而是重新分配，并且在经历这一过渡时不适感仍将持续，这是不可避免的。
42、华尔街的人到华盛顿工作，通过修改一些法律放松监管，使银行能像过去那样自由，然后他们再回到华尔街，去赚大笔的钱，这就是事实。
43、
史蒂夫·鲍尔默(微软公司首席执行官)
44、外籍主管在本国大企业身居领导职位，这无论在日本或是在其他国家都并不常见。
45、人民的生活必须由自己的经济发展状况来保障，我们不能依靠贷款或者是从外面借的钱，关键是我们必须得发展自己国家的经济。
